Le bon moment…
Il est des heures où l’on se sent prêt à relever les défis les plus audacieux, où l’on se sent capable d’affronter ses peurs et de réaliser ses rêves les plus fous. Pour un pilote, le lâché solo est l’un de ces moments importants, où toute la formation, tous les atterrissages et tous les vols en tandem se concrétisent en une expérience unique et indescriptible.
Qu’en est-il exactement ?
Le lâché solo marque le début d’une nouvelle étape dans la carrière d’un pilote, c’est le moment où il prend les commandes de son propre destin et où il s’envole vers les cieux avec l’assurance d’avoir maîtrisé toutes les techniques et les compétences nécessaires pour voler en toute sécurité. C’est un moment où l’on se sent libre, où l’on se sent vivant, où l’on se sent heureux.
Le lâché solo est un symbole de courage et de détermination, un témoignage de l’esprit de conquête de l’homme. Il représente des mois, voire des années de dur labeur, de sacrifices et de persévérance. C’est pour cela qu’il est un moment important dans la vie d’un pilote.
En effectuant son premier vol solo, un pilote démontre qu’il est capable de gérer les situations d’urgence, de prendre des décisions rapidement et de mettre en pratique toutes les compétences qu’il a acquises au cours de sa formation. C’est également un moment où il apprend à se fier à son propre jugement et à sa propre capacité à gérer les risques.
Comment cela s’est-il passé pour moi ?
Nous sommes le samedi 28 janvier 2023 en après-midi. J’ai RDV avec Julien (mon instructeur) pour faire un vol selon nos habitudes. Il me dit la chose suivante « On part pour 3 tours de piste, je ne parlerai pas, tu fais comme-ci je n’étais pas là ! » Et donc nous partons et je réalise 3 tours de piste sans encombre ou incident particulier.
Après notre 3ème atterrissage, Julien prend la radio et annonce que nous rentrons au parking. Dès lors je comprends que l’heure est arrivé, je n’ai aucune idée du déroulement qui va suivre. C’est à la fois un moment stressant car on se dit que l’on va partir seul et en même temps c’est hyper excitant car c’est une étape très importante dans le processus de formation et dans la vie de n’importe quel pilote.
Il y avait beaucoup de monde ce jour-là, nous sortions très difficilement d’une période hivernale très rude dans lesquels tout vol aurait été une pure folie, et beaucoup d’entre-nous avaient l’envie de voler à nouveau. Heureusement ce fut une belle journée d’hiver comme on les aime, il gèle mais le soleil perce les nuages malgré tout. Pas ou très peu de vent, le vol s’annonce très agréable et les conditions optimales.
Julien me donne ses derniers conseils, m’explique ce qu’il attend de moi, je lui propose de tester au passage ma nouvelle radio Yaesu FTA-450L sur laquelle j’ai rédigé un article, il se débranche ensuite, boucle sa ceinture « à vide » et me demande de refermer la porte derrière lui. Me voilà seul désormais face à mon destin !
Je dois un peu patienter car j’ai 3 machines devant moi, dont une en finale, ce temps n’est pas très long mais me permet néanmoins de réfléchir et me concentrer, je me dis que c’est maintenant!
Un sentiment de doute mêlé à une véritable excitation m’habite et puis il faut y aller !
Pour conclure
En résumé, le lâché solo est un moment clé dans la vie d’un pilote, il représente la réalisation d’un rêve et la concrétisation de toutes les heures de formation et d’efforts investis pour y arriver. C’est un instant inoubliable qui restera gravé à jamais dans la mémoire de tout pilote qui l’a vécu.
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Le film du vol
